Réalisations

Le contexte de la mission est l’automatisation intégrale du mouvement des rames de la ligne 4 du métro parisien (OPAL 4). Elle consiste à passer d’une exploitation avec des binômes trains/conducteurs à une exploitation avec des trains en automatisme intégral, tout en maintenant l’offre de transport pour les voyageurs lors de l’opération.

La mission a nécessité des formations spécifiques nécessaires à nos intervenants :

• Sauveteur secouriste
• Sous-section 4 amiante (SS4)
• Habilitations travail en hauteur
• Habilitations électriques H0 à H2 et B0 à B2
• Permis feu

Les objectifs de cette mission d’assistance à la maîtrise d’œuvre sont :

• La réalisation de procès-verbaux d’état des lieux avant et après travaux
• La réalisation des procédures administratives RATP nécessaires à la bonne réalisation des chantiers (VMI, GDIM, demande de coupures traction, …)
• La surveillance des travaux sur le terrain
• Le suivi des réserves jusqu’au parfait achèvement
• La vérification et la validation DOE

Chacun de ces objectifs permettra d’assister la MOE Cfa sur le déploiement de différents systèmes courants faibles :

• La pose de la nouvelle alimentation TBT 24V des équipements VP, IVSV et MAV
• Le déplacement des caméras Vidéo Protection, la réfection du bandeau quai, et la mise en provisoire de la sonorisation (AMOE VP)
• La pose des caméras d’Information Visuel du Service Voyageur (AMOE IVSV)
• La pose des baie MAV et des caméras associées pour les façades de quais et dans les lieux spécifiques
• La pose de la nouvelle sonorisation des quais (AMOE MAV)
• La pose de nouveaux points d’accès téléphoniques et réseaux dans les locaux techniques, ainsi que le déplacement de téléphones de voies